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交通标志杆的使用增长率是多少?

更新时间:2021-09-02 11:53:19 |阅读:|作者:匡孤晴

在交通标志杆的布局上,随着各条线路的相继建设运营,上海城市轨道交通线网的站点密度逐渐增大,中心城区的站点密度约为0.33个/km?半径600米的区域覆盖率和人口覆盖率分别达到33%和71%。随着网络的逐渐扩大,站点分布更加密集,站点之间的相关性也更加紧密。

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因此,在交通标志的物理形式上,位置相近的站点构成一个区域,逐渐形成“站属区”的格局,改变线路运营阶段“站随线”的布局形式,将在一定程度上影响全网的运营管理模式。以轨道交通1号线为例,1993年至2000年的8年间,轨道交通1号线客流年均增长率仅为5.3%。

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2000年以后。随着交通标志进入网络化发展阶段,2000年至2010年的十年间,轨道交通1号线客运量年均增长率超过15%。在由线路运营向网络运营转变的过程中,客流的网络增长效应成为网络总客流快速增长的主要因素。

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